Два самых мощных линкора кайзеровского флота, "Баден" и "Баерн", заложили еще до начала мирового кризиса. Они, несомненно, объединили все последние достижения немецкой техники. Компоновка и тактико-технические данные удивительно напоминали соответствующие элементы построенных в то же время британских сверхдредноутов типа "Роял Соверен". После войны английские специалисты тщательно исследовали оба проекта и пришли к выводу, что они примерно эквивалентны. Немецкие линкоры имели несколько более мощную защиту борта: толщина их пояса достигала 350 мм — на 20 мм больше, чем у "британцев". Кроме того, ее усиливали угольные ямы, которых не было на нефтяных "Куин Элизабет". В виде своеобразной компенсации, английские пушки стреляли более тяжелым снарядом и пробивали несколько более толстую броню.
Линкор "Баден" в 1916 году

Линкор "Баден"

Первые и единственные германские линейные корабли с 380-мм артиллерией. Проект разработав в Пpоектном бюpо Импеpского моpского ведомства в 1910-1912 гг. Решение о начале их постройки совпало с английской программой создания линейных кораблей типа "Куин Элизабет", также вооруженных 381-мм орудиями. Однако из-за задержки в изготовлении башен и орудий корабли вступили в строй уже после Ютландского сражения, в то время как их английские сверстники принимали в нем активное участие. Считались оптимальными кораблями периода 1-й мировой войны, наиболее удачно сочетавшими в себе наступательные и оборонительные качества. Помимо мощного вертикального и горизонтального бронирования имелась развитая и хорошо продуманная защита от подводных повреждений. Два последних корабля — "Вюртемберг" и "Заксен" — отличались от головных несколько удлиненным корпусом. Кроме того, один из турбинных агрегатов планировалось заменить на двухтактный дизель, что позволило бы увеличить дальность плавания на 2000 миль 12-узловым ходом.
Линкор "Баерн" тонет в Скапа-Флоу 21 июня 1919 года

Из четырех заложенных линкоров типа “Баден” удалось достроить только два. Постройка "Заксена" и "Вюртемберга" был остановлена в конце 1917 г.: Германия уже не могла позволить себе строительство линкоров из-за недостатка людей и ресурсов. Да и приоритеты германского флота изменились в пользу подводных лодок. "Байерн" и "Баден" участия в боевых действиях практически не принимали. Оба затоплены своими экипажами в Скапа-Флоу. Впоследствии подняты. "Баден" использовался англичанами в качестве корабля-цели, потоплен 16.8.1921 г., "Баерн" поднят в 1934 г. и сдан на слом в 1935 г.
Линкор "Баерн" поднят, 1934 год.

Титушкин С.И. Линейные корабли типа «Баерн»
Линкор "Баден" в 1916 году

Линкор "Баден"

Первые и единственные германские линейные корабли с 380-мм артиллерией. Проект разработав в Пpоектном бюpо Импеpского моpского ведомства в 1910-1912 гг. Решение о начале их постройки совпало с английской программой создания линейных кораблей типа "Куин Элизабет", также вооруженных 381-мм орудиями. Однако из-за задержки в изготовлении башен и орудий корабли вступили в строй уже после Ютландского сражения, в то время как их английские сверстники принимали в нем активное участие. Считались оптимальными кораблями периода 1-й мировой войны, наиболее удачно сочетавшими в себе наступательные и оборонительные качества. Помимо мощного вертикального и горизонтального бронирования имелась развитая и хорошо продуманная защита от подводных повреждений. Два последних корабля — "Вюртемберг" и "Заксен" — отличались от головных несколько удлиненным корпусом. Кроме того, один из турбинных агрегатов планировалось заменить на двухтактный дизель, что позволило бы увеличить дальность плавания на 2000 миль 12-узловым ходом.
Линкор "Баерн" тонет в Скапа-Флоу 21 июня 1919 года

Из четырех заложенных линкоров типа “Баден” удалось достроить только два. Постройка "Заксена" и "Вюртемберга" был остановлена в конце 1917 г.: Германия уже не могла позволить себе строительство линкоров из-за недостатка людей и ресурсов. Да и приоритеты германского флота изменились в пользу подводных лодок. "Байерн" и "Баден" участия в боевых действиях практически не принимали. Оба затоплены своими экипажами в Скапа-Флоу. Впоследствии подняты. "Баден" использовался англичанами в качестве корабля-цели, потоплен 16.8.1921 г., "Баерн" поднят в 1934 г. и сдан на слом в 1935 г.
Линкор "Баерн" поднят, 1934 год.

Титушкин С.И. Линейные корабли типа «Баерн»
no subject
Date: 2009-12-23 09:53 am (UTC)Вот только начальная скорость другая :)
Кстати, в "Джейне" так же указывается большая скорость, чем у тебя.
no subject
Date: 2009-12-23 10:39 am (UTC)no subject
Date: 2009-12-23 10:41 am (UTC)no subject
Date: 2009-12-23 10:46 am (UTC)Но выше, в той же статье, указаны данные этой пушки, где даны другие скорости.
И опять повторяю вопрос - откуда особое доверие именно к этому источнику? На чём основанно недоверие к тем источникам, что привёл я?
no subject
Date: 2009-12-23 11:00 am (UTC)Второе - Вы прочитали ВАШУ ссылку целиком?
Там все достаточно подробно указано, в том числе и по зарядам.
У меня к сожалению часть источников бумажные, а сканера нет, но и не стал бы я заморачиваться персонально из-за вас.
В тексте ВАШЕЙ ссылки, кстати, указан очень интересный источник - Progress in Gunnery Material, 1921" ADM 186/251. Вот его бы я почитал с удовольствием. Подозреваю, что таблицыв оттуда и в них же первые два раздела как раз для кордитных зарядов.
Бычу по простой причине - информации от вас ноль, уверенности в данных, которые и между собой то не согласуются 785, 752 и т.д. - дохрена.
Более время на вас тратить не буду.
Почитайте статью по вашей ссылке - последнее, что могу посоветовать.
no subject
Date: 2009-12-23 11:25 am (UTC)Не источник? Круто. А почему?
no subject
Date: 2009-12-23 10:43 am (UTC)