Записки Кайзера

Выложил на сайт "Военно-Морская коллекция" свою статью об истории ВМФ Болгарии.

"История болгарского военного флота началась еще во время русско-турецкой войны 1877-1878 гг. С тех пор болгарский флот никогда не хватал звезд с неба. Как то незаметно получилось так, что его современный боевой потенциал будет даже немного больше, чем у ВМС Украины – при том, что население и экономические возможности Болгарии намного меньше, чем в нашей стране." - полностью читать на "Военно-Морской коллекции"

На фото - болгарский миноносец "Дерзкий", установленный на постаменте в Варне в качестве музея.

Продолжая тему яхтенного похода из Одессы в Севастополь и журналистской регаты "Морское перо" - из Севастополя в Балаклаву и обратно, немного расскажу о том, как надо снимать боевые корабли в главной базе Черноморского флота.

( Лавируем галсами по Севастополю )

Выдержки из девятнадцати частных писем адмирала Серверы одному из его родственников за время от января до мая 1898 года, то есть незадолго перед Испано-Американской войны.
Письма были опубликованы в испанской печати после окончания войны и вскоре переведены во многих морских изданиях, включая русский "Морской сборник".


Лица, опубликовавшие эти документы и стремящиеся к скорейшему восстановлению истины, хотели доказать миру, что в гибели эскадры виноват не Сервера, а те, кто не придавал значения его многочисленным представлениям и отпарвили его эскадру на убой, принеся в жертву тщеславным и крикливым джинго лучшие суда испанского флота и жизнь нескольких сотен храбрых моряков.


Читать полностью на Военно-Морской коллекции

Итак, честь имею представить сообщество сайта "Военно-Морская коллекция" в Живом Журнале.


Задач у сообщества несколько.

Во-первых, это информирование ЖЖ-истов о жизни сайта, его обновлениях и т.п. в неформальной, уютной обстановке.

Во-вторых, это площадка для общения на военно-морскую тематику (посты не по теме будут выпиливаться, по мере необходимости).

В-третьих, это место, где постоянные посетители сайта смогут принять посильное участие в его развитии. В чем суть вопроса. Сайт столь огромного масштаба поддерживается всего лишь одним человеком в его свободное от основных занятий (семья, работа) время. Удается это далеко не всегда, о чем свидетельствуют периоды забвения 2006-2011 и 2011-2012 гг. В связи с этим объявляется своеобразный набор добровольцев в экипаж Военно-Морской коллекции, которые будут готовить материалы для сайта - на свое усмотрение.

Технический момент. Сайт был, есть и будет воплощением эпохи WEB1.0 - только html, никаких движков, CMS и прочих прибамбасов. Как показала практика, работает старый добрый хтмл отлично, не тормозит, не глючит etc. Соответственно, добровольцам будут выданы шаблоны страниц, которые затем я буду загружать на сайт уже в готовом заполненном виде.

Итак, семь футов под килем. Присоединяйтесь. Тут хорошо.

Представляю вашему вниманию свою статью о бразильских броненосцах береговой обороны типа "Деодору", опубликованную в журнале "Морская кампания" за 2011 г. №6.


Два броненосца береговой обороны, построенные во Франции, были самыми сильными кораблями бразильского флота в преддредноутную эпоху. Безнадежно устарелые уже к началу Первой мировой войны, они служили бразильскому флагу еще долгие годы, а один из них еще полтора десятка лет был единственным броненосным кораблем флота Мексики.

Читать полностью на Военно-Морской коллекции

Итак, сайт "Военно-Морская Коллекция" в очередной раз обновился.


Создана страница сайта в социальной сети Facebook, попасть на которую можно тут: http://www.facebook.com/Navycollection .

На сайт добавлен фоторепортаж о визите в Одессу американского ракетного крейсера CG72 "Vella Gulf".

Кроме того, проведена достаточно глубокая оптимизация и модернизация сайта - убрана вся устаревшая баннерная реклама, на всех страницах появились кнопки наиболее популярных социальных сетей, существенно изменился дизайн большинства ключевых разделов сайта, хотя основная его идея осталась прежней - хорошее должно оставаться хорошим.

Надеюсь, что обо всех увиденных технических недоработках и прочих багах Вы сообщите мне каким-либо образом.:)

Камрады, а не возродить ли в очередной раз сайт Военно-Морская коллекция?

В этом году, кстати, этому сайту исполняется 13 лет. За эти годы было сделано очень много для того, чтобы ВМК превратилась в один из масштабнейших проектов Рунета на военно-морскую тематику.

Поскольку мне одному сейчас довольно сложно уделять сайту должное внимание - прошу заинтересованных товарищей присоединиться. Предупреждаю - все сделано на самом примитивном ХТМЛ, вас ожидает возвращение в эпоху веб1.0

Знакомьтесь: тяжелые крейсера ВМФ Аргентины типа "Альмиранте Браун".


Подробная информация - на сайте "Военно-Морская коллекция"

Сайт Военно-морская коллекция обновился:

Обновлен раздел Корабли --> Крейсера:
Добавлена страница о шведских легких крейсерах типа "Трё Кронор"

Обновлен раздел Библиотека:
В книги:
Виноградов С.Е. Линейные корабли типа "Вирибус Унитис"
Виноградов С.Е. Линкор "Дредноут"
Сулига С. "Дюнкерк" и "Страсбург"
Сулига С. "Ришелье" и "Жан Бар"
Cулига С. Линейные корабли типа "Норт Кэролайн"
Трубицын С.Б. Миноносцы и эскортные корабли Германии
Кофман В. Карманный линкор "Адмирал граф Шпее"
добавлены версии в форматах PDF или отсканированных страниц в виде ссылок на скачивание.

После очень долгого перерыва возобновлена жизнедеятельность сайта "Военно-Морская коллекция".

В свое время этот сайт был одним из лучших сайтов на военно-морскую тематику в рунете. Сейчас я хочу, как минимум, вернуть утраченные позиции, а как максимум - поживем, увидим.