Записки Кайзера

Несколько дней назад я в очередной убедился в том, что исторический центр Одессы с высоты птичьего полета выглядит как поле, из которого, как зубы дракона, тут и там растут высотки. На этот раз, в отличие от предыдущего высотного фоторепортажа, точкой съемкой стал один из верхних этажей административного корпуса областной администрации, с которого открывается великолепный вид на весь центр Одессы и ее приморскую часть города от Ланжерона до Аркадии вдоль Французского бульвара. Областные чиновники каждый день видят этот пейзаж, видят, как с каждым годом исторический центр все больше и больше напоминает зеленое поле, из которого, тут и там, как зубы дракона, растут, одна за другой, высотки - сея раздор между жителями города.

Одни высотки растут "с божьим благословением", другие - под девизом "мы любим Украину", третьи - просто так, а четвертые - не просто так. На их фоне даже построенные в советское время немногочисленные здания от 9 до 16 этажей зачастую кажутся карликами.

Куликово поле с печально известным Домом профсоюзов и панорама почти всего исторического центра Одессы

На субботу и воскресенье 21-22 ноября в Одессе объявлено штормовое предупреждение. Хотя на городских улицах сильный ветер почти не ощущается, разве что у понастроенных то тут, то там в историческом центре высоток, то на побережье стихия разгулялась не на шутку.

Набережную на Ланжероне разбивают огромные волны, которые обрушиваются на бетон каждые несколько секунд.

Больше фото - на Южном Курьере

Один из последних одесских узкоколейных трамваев на последнем узкоколейном маршруте, Балковская угол Дальницкой, 1969 г., фото Анатолия Вильковича

Постепенное «отодвигание» трамвая от моря в Аркадии – дело рук не одного поколения городской власти. Когда трамвай там только появился, то конечная остановка была у самого пляжа – на мостике через балку, с которого сейчас открываются чудные виды на задворки клуба «Ибица» и немножко видно море.

В начале 30-х трамвайное кольцо в Аркадии перенесли на несколько сот метров от моря, на то место, которое так памятно практически каждому, кто летом садился на «пятерочку» и ехал к заветному пляжу. Так было долгие годы – чуть более 80 лет, с перерывом на войну. С марта нынешнего года в Аркадию ходит трамвай-челнок, а с понедельника 18 октября и его не стало.

Вместо заключения. По всей Европе, и даже в Азии и горячо любимой отечественными туристами Турции вовсю строятся не только новые линии трамвая, но и открываются новые трамвайные системы. Так, 30 июля сего года открыта сеть скоростного трамвая в испанском городе Малага, а 1 октября открыто движение по первой линии трамвая в Дубае. И только в Одессе власти продолжают, используя мировой опыт полувековой давности, отказываться от трамвая.

Опубликовано на "Большой Одессе" и "Южном Курьере"