Дредноуты Кайзера - линкоры типа "Кайзер"

[kaiser_w]

Самая многочисленная серия дредноутов германского флота - сразу пять линкоров. Пять - четыре для одной из эскадр Флота Открытого Моря, пятый ("Фридрих дер Гроссе") изначально строился как флагманский корабль флота.

На рисунке - линкор "Фридрих дер Гроссе"


После линейного крейсера "Фон дер Танн" диагональное расположение башен перекочевало и на линкоры. Но там оно прижилось только на "Кайзерах". Еще эти линкоры примечательны тем, что стали самыми быстроходными линкорами кайзеровского флота, развив 22-23,5 узла. Один из них, "Принц-Регент Луитпольд" мог стать первым в мире линкором с частично дизельной энергетической установкой - дизели для него так и не смогли изготовить.

Вся пятерка активно участвовала во всех операциях германского флота в Первой мировой. И потом вся пятерка оказалась на дне Скапа-Флоу, затопленная своими командами.

А вот и фото.

"Кайзер" в разных ракурсах






"Кайзерин" - во время спуска на воду, в строю и поднятый со дна.






"Фридрих дер Гроссе" - обычное фото и в момент залпа из главного калибра




"Кениг Альберт" на большой скорости и в доке




"Принц-Регент Луитпольд"

Comments

[daimer-dopior.livejournal.com]

Sic transit gloria mundi

[renat1990.livejournal.com]

Да, представляете, что было бы, если бы "Луитпольд", полностью оснащенный дизелями, прорвался бы в рейдерство подобно карманным линкорам? Хотя нет, отвечу, пожалуй сам себе - раздобыть уголь в те годы было во сто крат проще, а заправиться дизтопливом одинокому рейдеру было бы попросту негде.