![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Железнодорожное крушение в Испании
Jul. 25th, 2013 03:47 pmПро железнодорожную трагедию в Испании многие уже слышали.
Инцидент произошёл неподалёку от города Сантьяго-де-Компостела в испанской Галиции на северо-западе страны. В поезде транспортной компании Renfe находилось 218 пассажиров. В результате аварии были уничтожены все вагоны.
Видео взято у ibigdan
В качестве причины аварии называют превышение скорости машинистом поезда. По имеющимся данным, машинист увеличил скорость на 100 километров в час. Именно поэтому поезд не вписался в крутой поворот и сошёл с рельсов. Вследствие этого вагоны наехали друг на друга, после чего перевернулись. Последний вагон разорвало пополам.
Спасатели извлекли из покорёженных вагонов поезда тела уже 73 погибших, ещё четыре человека скончались в больнице. Пострадавших на данный момент - 143 человека.
Данная авария признана самой серьёзной железнодорожной аварией в Испании за последние 40 лет. Поезд относился к категории скоростных поездов Talgo, способных развивать скорость до 250 км/час и работающих на линиях испанской "широкой" колеи 1668 мм.
Инцидент произошёл неподалёку от города Сантьяго-де-Компостела в испанской Галиции на северо-западе страны. В поезде транспортной компании Renfe находилось 218 пассажиров. В результате аварии были уничтожены все вагоны.
Видео взято у ibigdan
В качестве причины аварии называют превышение скорости машинистом поезда. По имеющимся данным, машинист увеличил скорость на 100 километров в час. Именно поэтому поезд не вписался в крутой поворот и сошёл с рельсов. Вследствие этого вагоны наехали друг на друга, после чего перевернулись. Последний вагон разорвало пополам.
Спасатели извлекли из покорёженных вагонов поезда тела уже 73 погибших, ещё четыре человека скончались в больнице. Пострадавших на данный момент - 143 человека.
Данная авария признана самой серьёзной железнодорожной аварией в Испании за последние 40 лет. Поезд относился к категории скоростных поездов Talgo, способных развивать скорость до 250 км/час и работающих на линиях испанской "широкой" колеи 1668 мм.
