Записки Кайзера

Этот линкор начали строить на английских верфях для Бразилии под названием "Рио-де-Жанейро". Затем его перекупили турки и назвали "Султан Осман I". К августу 1914 г строительство линкора завершилось, турецкий экипаж уже был на борту, корабль готовился к испытаниям и переходу в Босфор - чтобы устроить русскому Черноморскому флоту самый настоящий кошмар на улице Вязов. Шутка ли - на нем стояло больше всего орудий главного калибра в истории броненосных флотов - 14 пушек калибра 12 дюймов в 7(!) башнях.


Но тут ВНЕЗАПНО началась мировая война, и доблестные англичане прогнали нафиг турок - и забрали линкор себе. И не нашли ничего лучшего, как переименовать его в честь одной из самых громких побед английского оружия над союзной в данный момент Францией - "Эджинкорт" или "Азинкур".

Судьба дредноута была незавидной - из-за слабой защиты и относительно малого калибра орудий он уже к концу мировой войны устарел, и в начале 20-х гг. был выведен в резерв, а потом, по условиям Вашигтонского мирного договора списан и отправлен на переплавку. У бразильцев, которым предлагали выкупить корабль, денег на сие дело не нашлось.

Подробнее смотрите на Военно-Морской коллекции