Куяльник: ретро-галерея
Sep. 12th, 2009 09:01 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kaiser_wВ мае я выкладывал фотоочерк о санатории "Куяльник". Сейчас я постараюсь немного восполнить допущенный тогда пробел и представить вам старые фото Куяльника.
Общий вид курорта. На первом плане, у подошвы склона Жеваховой горы видно здания, которые сейчас используются как общежития для работников курорта. У этих домов нет адреса, на них сверху сползает склон. Сами дома в ужасном состоянии, и в них живут люди. Их когда-то обещали переселить на Поскот...
Куяльник как курорт известен с 30-х гг. XIX века, когда в 1833 году в Одессу прибыл молодой, эрудированный, энергичный доктор медицины Эраст Степанович Андреевский. Узнав о целительной силе ила и вод Куяльницкого лимана, он сумел убедить городское правление в необходимости создания здесь лечебного заведения. У отставного генерал-майора князя И. С. Жевахова, владельца земли между двумя лиманами - Хаджибейским и Куяльницким, впоследствии названной "Жеваховой горой", город выкупил участок под постройку лечебницы, где архитектор Кошелев в июне 1833 года приступил к производству работ. А уже спустя два месяца были построены "парник" - для принятия грязевых процедур и "холодная купальня", где удобно было подвергаться воздействию рапы.
Так, благодаря инициативе Э. С. Андреевского, была открыта первая страница знаменитого курорта. Постепенно курорт отстраивался. С 1841 года на склонах Жеваховой горы вдоль берега лимана по распоряжению М. С. Воронцова безвозмездно выделяются участки земли для строительства дачных домиков. В короткий срок вырастает посёлок, в котором в летнее время могло остановиться до тысячи приезжих больных.
В 1851 году Андреевский переехал на Кавказ. Одесса высоко оценила заслуги русского прогрессивного врача и соорудила ему на курорте памятник (авторы – архитектор И.Толвинский, скульптор Б.Эдуардс). Одна из пересыпских улиц названа именем Андреевского.
В период после отъезда Андреевского рекреационное значение лимана упало ниже плинтуса - тут просто добывали соль. Отсюда и сохранившиеся до сих пор Соляные переулки на Пересыпи. И только в 1868 г., благодаря усилиям доктора А. Бертензона построены новая лечебница на 15 кабин, семь домиков с 80 меблированными комнатами, ресторан, высажен парк и, благодаря его настойчивым просьбам, к лечебнице в 1873 году была подведена железная дорога, соединившая лиман с морским портом и железнодорожным вокзалом.
В 1890 году, в связи с возросшей популярностью и посещаемостью курорта, было начато строительство новой водогрязелечебницы по проекту академика архитектуры Н. К. Толвинского. 8 мая 1892 года новая , одна из красивейших в России, самая высокомеханизированная и обладающая наибольшей пропускной способностью лечебница приняла первых больных.
Еще несколько общих видов курорта в дореволюционный период.
А это - более детальные ретро-кадры здания лечебницы.
Транспортное сообщение с Куяльником вначале было очень затруднено. Но в 1873 г. сюда подвели железную дорогу. А вскоре после постройки здания лечебницы, здесь был сооружен небольшой вокзал.
В дальнейшем транспортный вопрос был решен более прогрессивно. Еще до революции было начато строительство линии трамвая на Куяльник по нынешней ул. Лиманной, но события Первой мировой и революций помешали это сделать. Линия была пущена только в 1925 году. Она была однопутной, с одним разъездом. Кольца на конечной не было - вагончики были двухкабинными, и ватман (водитель) просто перезодил из одной кабины в другую. Трамвай пересекал по пути железную дорогу, из-за чего периодически возникали задержки в движении. Во время перешивки трамвая на Пересыпи с узкой колеи на широкую в 1956 году, линию на Куяльник решили не переделывать, а просто закрыть. Так еще одна страница истории ушла в прошлое.
На курорте был театр, тут же был разбит прекрасный парк, имелась церковь. Тем не менее, все эти блага цивилизации были недоступными для бедняков, ютившихся в жутких хибарах и просивших милостыню... Естественно, что фотографы того времени не оставили нам снимков этих хибар.
Еще тут был ведомственный санаторий Юго-Западнй железной дороги
Общий вид курорта. На первом плане, у подошвы склона Жеваховой горы видно здания, которые сейчас используются как общежития для работников курорта. У этих домов нет адреса, на них сверху сползает склон. Сами дома в ужасном состоянии, и в них живут люди. Их когда-то обещали переселить на Поскот...
Куяльник как курорт известен с 30-х гг. XIX века, когда в 1833 году в Одессу прибыл молодой, эрудированный, энергичный доктор медицины Эраст Степанович Андреевский. Узнав о целительной силе ила и вод Куяльницкого лимана, он сумел убедить городское правление в необходимости создания здесь лечебного заведения. У отставного генерал-майора князя И. С. Жевахова, владельца земли между двумя лиманами - Хаджибейским и Куяльницким, впоследствии названной "Жеваховой горой", город выкупил участок под постройку лечебницы, где архитектор Кошелев в июне 1833 года приступил к производству работ. А уже спустя два месяца были построены "парник" - для принятия грязевых процедур и "холодная купальня", где удобно было подвергаться воздействию рапы.
Так, благодаря инициативе Э. С. Андреевского, была открыта первая страница знаменитого курорта. Постепенно курорт отстраивался. С 1841 года на склонах Жеваховой горы вдоль берега лимана по распоряжению М. С. Воронцова безвозмездно выделяются участки земли для строительства дачных домиков. В короткий срок вырастает посёлок, в котором в летнее время могло остановиться до тысячи приезжих больных.
В 1851 году Андреевский переехал на Кавказ. Одесса высоко оценила заслуги русского прогрессивного врача и соорудила ему на курорте памятник (авторы – архитектор И.Толвинский, скульптор Б.Эдуардс). Одна из пересыпских улиц названа именем Андреевского.
В период после отъезда Андреевского рекреационное значение лимана упало ниже плинтуса - тут просто добывали соль. Отсюда и сохранившиеся до сих пор Соляные переулки на Пересыпи. И только в 1868 г., благодаря усилиям доктора А. Бертензона построены новая лечебница на 15 кабин, семь домиков с 80 меблированными комнатами, ресторан, высажен парк и, благодаря его настойчивым просьбам, к лечебнице в 1873 году была подведена железная дорога, соединившая лиман с морским портом и железнодорожным вокзалом.
В 1890 году, в связи с возросшей популярностью и посещаемостью курорта, было начато строительство новой водогрязелечебницы по проекту академика архитектуры Н. К. Толвинского. 8 мая 1892 года новая , одна из красивейших в России, самая высокомеханизированная и обладающая наибольшей пропускной способностью лечебница приняла первых больных.
Еще несколько общих видов курорта в дореволюционный период.
А это - более детальные ретро-кадры здания лечебницы.
Транспортное сообщение с Куяльником вначале было очень затруднено. Но в 1873 г. сюда подвели железную дорогу. А вскоре после постройки здания лечебницы, здесь был сооружен небольшой вокзал.
В дальнейшем транспортный вопрос был решен более прогрессивно. Еще до революции было начато строительство линии трамвая на Куяльник по нынешней ул. Лиманной, но события Первой мировой и революций помешали это сделать. Линия была пущена только в 1925 году. Она была однопутной, с одним разъездом. Кольца на конечной не было - вагончики были двухкабинными, и ватман (водитель) просто перезодил из одной кабины в другую. Трамвай пересекал по пути железную дорогу, из-за чего периодически возникали задержки в движении. Во время перешивки трамвая на Пересыпи с узкой колеи на широкую в 1956 году, линию на Куяльник решили не переделывать, а просто закрыть. Так еще одна страница истории ушла в прошлое.
На курорте был театр, тут же был разбит прекрасный парк, имелась церковь. Тем не менее, все эти блага цивилизации были недоступными для бедняков, ютившихся в жутких хибарах и просивших милостыню... Естественно, что фотографы того времени не оставили нам снимков этих хибар.
Еще тут был ведомственный санаторий Юго-Западнй железной дороги
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-09-12 07:09 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-12 08:52 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-13 11:27 am (UTC)Княгиня пишет: "Вскоре я выехала на лечение и отдых в Одессу, поскольку очень страдала от болей в почках, и доктора посоветовали мне принять грязевые ванны. Через два дня после своего приезда я вывихнула лодыжку (на самом деле она была сломана), и местный доктор предписал мне немедленно начать лечение на знаменитом Лимане. Так как я не могла ездить по железной дороге, а грязелечебница располагалась в нескольких милях от меня (Барятинская жила в "Лондонской" - прим. mazyk), я обратилась за помощью к президенту Красного Креста (ведь я была сестрой Красного Креста), не сможет ли он давать мне по утрам автомашину, чтобы отвозить меня, если возможно, до мест принятия ванн."
Ну это так, штришок.)
no subject
Date: 2009-09-13 11:29 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-13 03:19 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-13 06:10 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-02 03:56 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-02 04:48 pm (UTC)no subject
Date: 2010-05-03 04:55 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-13 03:24 pm (UTC)Я предлагаю всем водителям кто против "Лежачих полицейских" приветствовать этих "полицейских" сигналом продолжительностью в три секунды!!!
no subject
Date: 2013-03-10 12:49 am (UTC)