Троллейбусы по вай-фаю

[kaiser_w]

Иду, значит, по улице Польской и вижу: выезжает троллейбус, останавливается, водитель поднимает рога, потом едет как обычно. Подхожу ближе и выясняется вот что. Оказывается, из-за ремонта дороги на ул. Греческой между Пушкинской и Ришельевской, проезд там закрыт. Все маршрутки идут в обход. Троллейбусы или вообще не ходят, или же, как написано на сайте горсовета, 9-й маршрут дожен ходить всего лишь до вокзала.

Однако, хитрые одесские троллейбусники вышли из положения. На 9-ку они выпустили новые троллейбусы "тролза-Мегаполис", у которых есть одна навороченная опция - автономных ход. И троллейбусы, проехав Строгановский мост, останавшиваются, опускают штанги, потом самостоятельно едут один квартал по улице Польской, после чего по линии 10-го маршрута выезжают на Ришельевскую и далее по маршруту.

Отдельное спасибо водителю-наставнику В.А. Савченко, который обеспечивал, так сказать, "информационную поддержку" и безопасность движения.

Едем без "рогов":






Уже под проводами линии 10-ки

Comments

[archiverba.livejournal.com]

Ого, до чего дошел у нас прогресс)!

[timbes5.livejournal.com]

ааааа!

[alogic.livejournal.com]

Хороший аккумулятор. Целый троллейбус квартал тянет.

[kaiser-w.livejournal.com]

Этот аккумулятор может троллейбус не квартал, а до километра тянуть - как минимум.

[blog.marvel.od.ua (from livejournal.com)]

Цитата из УКР-Википедии

Тролейбус також має додаткові опції

* на замовлення, на тролейбус можна встановити дизельний двигун для автономного ходу поза контактними мережами потужністю у 50 кВт. З таким двигуном у режимі дизель тролейбус здатний розвинути швидкість до 40-45 км/год

http://uk.wikipedia.org/wiki/TROLZA_5275