Вчера днем я совершенно случайно заснял бывшую "боевую" единицу Военно-морских сил Украины прямо на улице Одессы. Автотрейлер, на котором везли давным-давно выведенный из боевого состава ВМСУ рейдовый буксир «БУК-239» (бортовой U941), ехал по Приморской, а потом свернул на Черноморского Казачества.

Состояние маленького кораблика, судя по его внешнему виду, таково, что догадаться о маршруте следования автокорабельного поезда нетрудно — на ближайшую металлобазу, на сырье для мартеновских печей.

Скорее всего, Западную базу ВМС Украины, что в Практической гавани Одесского порта, в спешном порядке освобождают от металлолома — ей предстоит стать головной.

Кстати, маленький буксирчик можно по праву называть "ветераном" ВМС Украины. Его построили в 1954 году на судомеханическом заводе в Костроме по проекту Т-63-ОЖ. Всего Украине досталось по итогам раздела советского ЧФ три таких катера, один из которых затонул неподалеку от Севастополя.

Буксирные катера этого проекта, также именуемого «Костромич», имеют водоизмещение 19,8 тонн, длину 17,1, ширину 3,78, осадку менее 1 метра. Могут развивать скорость до 10 узлов с помощью дизеля мощностью в 150 или 160 л.с. Экипаж — 6 человек. В ВМФ СССР и его наследниках использовались как рейдовые буксиры для небольших барж, в открытое море практически не выходили.

Кстати, четыре года назад я снимал этот буксирчик в Практической гавани - он стоял на кильблоках прямо на причале. Но в куда более "живом" виде - даже с прожектором на рубке.

Частично опубликовано на Думской.net

Состояние маленького кораблика, судя по его внешнему виду, таково, что догадаться о маршруте следования автокорабельного поезда нетрудно — на ближайшую металлобазу, на сырье для мартеновских печей.

Скорее всего, Западную базу ВМС Украины, что в Практической гавани Одесского порта, в спешном порядке освобождают от металлолома — ей предстоит стать головной.

Кстати, маленький буксирчик можно по праву называть "ветераном" ВМС Украины. Его построили в 1954 году на судомеханическом заводе в Костроме по проекту Т-63-ОЖ. Всего Украине досталось по итогам раздела советского ЧФ три таких катера, один из которых затонул неподалеку от Севастополя.

Буксирные катера этого проекта, также именуемого «Костромич», имеют водоизмещение 19,8 тонн, длину 17,1, ширину 3,78, осадку менее 1 метра. Могут развивать скорость до 10 узлов с помощью дизеля мощностью в 150 или 160 л.с. Экипаж — 6 человек. В ВМФ СССР и его наследниках использовались как рейдовые буксиры для небольших барж, в открытое море практически не выходили.

Кстати, четыре года назад я снимал этот буксирчик в Практической гавани - он стоял на кильблоках прямо на причале. Но в куда более "живом" виде - даже с прожектором на рубке.

Частично опубликовано на Думской.net
no subject
Date: 2014-04-10 09:19 am (UTC)