kaiser_w | Автораритеты на улицах Одессы

Иногда на одесских улицах можно увидеть не просто автомобили, а самые настоящие автораритеты — машины, снятые с производства несколько десятков лет назад, но сохранившиеся до сих пор. Я более двух месяцев собирал представленную вам фотоподборку старых и не очень, но весьма редких и интересных автомобилей.

Во втором десятилетии XXI века многие машины, которых было великое множество на дорогах СССР, сейчас стали настоящей редкостью. Причем характерно, что совсем старые «Волги»-»ГАЗ-21″ встречаются сейчас гораздо чаще чем более новые, но куда менее надежные «Москвичи» разных моделей. В разряд редкостей перешли «Запорожцы», причем самые первые из них, так называемые «горбатые», перешли в разряд культовых. С них, пожалуй, мы и начнем.

«Горбатый» Запорожец, улица Степовая

«Волга» ГАЗ-21, улица Степовая

«Мерседес» родом из 1970-х, и снова улица Степовая

Этот «горбатый», затюнингованный по самое не могу (с элементами от новой «Волги») регулярно участвует в Юморинах и катает молодоженов. Улица Большая Арнаутская.

С таких микроавтобусов РАФ лет в конце 80-х начинались одесские маршрутки. А машины «скорой помощи» еще с десяток лет назад были только такими. Улица Адмирала Лазарева.

Хочу быть «Мицубиси» — «Москвич» выпуска 80-х на блошином рынке около Староконного.

«Победа» на Старопортофранковской

Еще одна 21-я «Волга» на Запорожской. Продают.

«БМВ» — Боевая Машина Волыни, Луцкий автозавод. Греческая площадь.

Праворульные японские машины, в довольно большом количестве привезенные моряками в начале 1990-х, сейчас уже стали редкостью. Канатная.

И еще одна «Волга» ГАЗ-21 на Канатной. Представительское авто одного из ресторанов.

«Победа» с улицы Спиридоновской

ГАЗ-М20. «Победа».

Версия «Волги» ГАЗ-21 с кузовом «универсал». Базарная угол Пушкинской.

В то время, как в большинстве городов бывшего СССР почти исчезли самые массовые советские грузовики ГАЗ-53, в Одессе вовсю работают несколько реликтовых ГАЗ-63 — полноприводной версии ГАЗ-51. Степовая угол Прохоровской.

«Москвичи» 1980-х были настолько некачественными, что сейчас их осталось намного меньше, чем намного более старых «Жигулей» и «Волг». Старопортофранковская.

Старый «Опель» 1930-х участвует в парадах, снимается в кино и просто ездит по городу. Большая Арнаутская.

А вот этот старый «Москвич» в процессе переделки в кабриолет настолько уникален, что его фото, сделанное в декабре 2010-го, интересно и сейчас. Стоял он на улице Осипова между Базарной и Большой Арнаутской.