Круиз на "Адриане" - один лайнер на шесть портов Черного моря

[kaiser_w]

Сегодня я вернулся домой, в Одессу, из круиза по Черному морю на лайнере "Адриана". Расскажу немного о самом лайнере. Это сравнительно небольшое судно длиной всего 103,7 метра и шириной 16 метров. Водоизмещение при этом - 3944 тонны. Это габариты небольшого бронепалубного крейсера времен Русско-японской войны. Скорость - до 15 узлов, как у броненосцев того же времени (хотя они развивали побольше - до 18).

"Адриана" в Сочи


Итак, сегодня мы посмотрим на "Адриану" в разных портах черноморского круиза.

"Адриана" в Севастополе, у причала морского вокзала - вид на который закрыт маленькими прогулочными катерами. А на втором плане - бразильский фрегат.



Судно построили в 1972 году в Югославии - в серии из трех судов. Но два других благополучно списали и разделали на иголки, а "Адриана", бывший "Аквариус" до сих пор работает. Дело в том, рассказал капитан Олег Александрович Малимон, что дизеля "Адрианы" работают на легком топливе и практически не изношены, а у списанных систершипов - на тяжелом.

"Адриана" в Новороссийске. Здешний морвокзал скучает по лайнерам - до прошлого года они сюда не заходили вообще.


В свое время "Адриана" пережила четыре капитальных ремонта, именуемых ныне реновациями - в 1987, 1992, 2003, 2010 гг.

"Адриана" и крейсер "Михаил Кутузов", о котором мы еще поговорим


"Адриана" - исключительно надежное и мореходное судно. Лайнер в свое время работал на круизных линиях в Арктике, для чего его дооборудовали боковыми блистерами (булями). Они одновременно уменьшают осадку, увеличивают остойчивость судна и его способность сопротивляться сжатию льдов. Блистеры нетрудно заметить как с причала, так и с палубы - отчетливо видно, что ниже ватерлинии корпус "Адрианы" заметно шире, чем в надводной части.

"Адриана" - с палубы "Михаила Кутузова"


Кроме Арктики, "Адриана" много лет проработала в Средиземном море, а с 2010 по март 2013-го - в водах Кубы. А во время трансатлантического перехода с Кубы в Черное море старый лайнер попал в жестокий шторм, который с честью выдержал.

"Адриана" у причала морвокзала в Сочи


Кстати, внешний вид 70-х выгодно отличает "Адриану" от современных круизников - стандартных "зализанных" судов, как две капли воды похожих друг на друга.

Вид на "Адриану" с феодосийского пляжа


А внутри судна сделана вполне удачная попытка воссоздать эпоху французских трансатлантиков 20-30-х гг. - времен "Нормандии", "Иль-де-Франса" и других суперлайнеров того времени.

В Феодосии морского вокзала нет. Редкие круизники швартуют к грузовому причалу, рядом с грудами металлолома - важнейшей статьи экспорта Украины


И, если не приглядываться к мелким деталям (а об этом мы поговорим позже), то, кроме внешнего вида, ничего не говорит о 40-летнем возрасте судна.

"Адриана" у причала ялтинского порта - части городской набережной


"Адриана" в Ялте


Рядом с одесским морвокзалом "Адриана" кажется маленькой


Бесплатный круиз для блоггеров организовали украинская редакция ЖЖ и туристическая компания Экспо-тур.

Comments

[frocush.livejournal.com]

Может забегаю вперед, но спрошу :)
В постах участников круиза на фотографиях отправления из Одессы виден еще один пассажирский теплоход (на соседнем причале). Что за теплоход?

[kaiser-w.livejournal.com]

Aegean Odyssey, небольшой относительно современный лайнер

[frocush.livejournal.com]

Эх, сколько всего посмотрели за неделю :) Внимательно читаю рассказы всех участников :)

[olga-fink.livejournal.com]

Адрианка красавица)

[mari-pazhyna.livejournal.com]

относительно маленький лайнер, но очень уютный :)