Одесские троллейбусы: жизнь после смерти
Mar. 27th, 2012 12:41 pmКак и любая другая техника, троллейбусы имеют свойства ломаться и изнашиваться. После чего, естественно, списываются и идут на металлолом. Или, если очень и очень повезет, то в какой-нибудь технический музей, вроде московского (вики, официальный сайт) или санкт-петербургского.
Тем не менее, в советское время существовала практика использования списанной техники в различных хозяйственных нуждах. Частенько остовы автобусов и троллейбусов обосновывались на дачных участках в качестве садовых домиков или сараев.
Троллейбус - центр управления полетами малой авиации. Это один из двух сохранившихся в Одессе троллейбусов модели ЗиУ-5, выпускавшихся в 1960-е годы. Троллейбус находится на территории завода "Авиаремсервис".
Опубликовано на Думской.net
( Далее )
Тем не менее, в советское время существовала практика использования списанной техники в различных хозяйственных нуждах. Частенько остовы автобусов и троллейбусов обосновывались на дачных участках в качестве садовых домиков или сараев.
Троллейбус - центр управления полетами малой авиации. Это один из двух сохранившихся в Одессе троллейбусов модели ЗиУ-5, выпускавшихся в 1960-е годы. Троллейбус находится на территории завода "Авиаремсервис".
Опубликовано на Думской.net
( Далее )