kaiser_w | Строительство путепровода "Поездной".

Обещанный фоторепортаж со стройки "Поездного". Автор фото - Вадим Артеменко.

За мостом виднеется площадь бывших мастерских. Скоро и она приобразится. А вот сам мост подустал... Подъездная насыпь даёт движения о чём свидетельствуют большие трещины на дорожном покрытии.

В солнечный день и работать приятно...
После пристыковки данных путей к линии ведущей на Одессу главную по ней пойдут поезда, в дальнейнем это возможно будут платформы пригородной станции.

Нетипичный для этой линии грузовой состав. Скорее всего связанно с тем что проезд через товарную был занят спец-поездами.

Магисталь обещает иметь большую пропускную способность - по три-четыре полосы в каждую сторону.

Вот так вот впечатляюще выглядят три пролёта железнодорожного моста. Сразу рисуется картина тоннеля в котором центральный пролёт отдан трамваю...

А в этом районе "похудели" склад коньячного завода Шустов и снесли АЗС дабы в скором времени здесь протянулось продолжении развязки переходящей в магистраль на Таирова.

"Поездной" по "ту сторону" экрана. Как разберут насыпь магистраль уйдёт в сторону Туристской, а соответственно и "хоромки" пойдут под снос… А пока не начали "бомбить" насыпь - там празднует свалка после автостоянки.

Скоро начнутся работы по сквозной "пробивке" насыпи.

Существующих четырёх путей вполне достаточно для пропускной способности поездов (т.к. ранее было всего 2 по насыпи) и, соответственно, нет необходимости ещё в одном мосте (разве что авто по типу того как на Заставе-2).

А вот это "озеро" признаком речушки, начинающейся в районе ул. Щорса и текущей к морю по Водяной балке. Речка раньше называлась "Вонючкой" и теперь полностью упрятана под землю. Железнодорожная насыпь построена в свое время как раз через эту речушку.

А вот и вопрос – при внимательном рассмотрении подготовка под автомагистраль ведётся только под два пролёта ("туда" и "обратно" соответственно) а вот ещё один пролёт пока пустует…. Под пешеходную – слишком "жирно" а вот для трамваев самый раз!!!

По состоянию на 7 марта выезд из Одессы для поездов уже поменялся!! По направлению из Одессы закончены работы по переводу и пристыковки новых путей с старыми. Также пришлось пожертвовать длиной платформы "Поездная" равной длине одного вагона. Сегодня даже удалось "протестировать" данный участок как он в ходу проходится. Впечатления хорошие. Проезд по мосту плавный, разве что скорости прохождения данных участков ниже... Наготове на будующей неделе проведение работ по переводу въезда в город тоже на мост. Кстати по горячим следам уже даже успели разобрать старый путь по насыпи. Так что такими темпами апрель может ознаменоваться грандиозной разборкой насыпи в районе мостов.