Небольшая фотоподборка линейных крейсеров "Мольтке" и "Гебен" - "крейсерской" версии линкоров типа "Кайзер", отличавшейся от них уменьшенным до 280 мм калибром главной артиллерии и несколько более слабым бронированием. С другой стороны, их можно считать дальнейшим развитием крейсера "Фон дер Танн".
Линейный крейсер "Гебен", знаменитый корабль, перевернувший всю историю Средиземного и Черного морей во время Первой мировой войны.


Турецко-немецкий экипаж "Гебена"

"Гебен", то есть "Явуз Султан Селим" на мели у Нагары в проливе Дарданеллы. После удачного рейда, в котором он нанес существенные потери английским силам, блокировавшим Дарданеллы, линейный крейсер подорвался на мине, наскочил на мель и в течении нескольких дней подвергался ожесточенным атакам британской авиации... Но "Гебен" всегда был везучим кораблем, ему повезло и в этот раз.

Когда Россия вышла из Первой мировой войны в результате Брестского мира, а Украина и Крым были оккупированы Германией, линейный крейсер почувствовал себя победителем. На фото - "Гебен" в Севастополе.

"Гебен" прожил долгую жизнь... И закончил ее в 70-х гг. На фото - разборка на металлолом, 1973 год.

Линейный крейсер "Мольтке". Тоже везучий корабль, избежавший тяжелых повреждений в бою у Доггер-Банки и Ютландском сражении. А еще он возглавлял германскую эскадру при захвате Моонзундских островов осенью 1917 года. Вместе с остальными линейными крейсерами и большей частью линкоров был затоплен командой в Скапа-Флоу.

"Мольтке", за ним виднеется "Фон дер Танн".

"Мольтке" на полном ходу.

Линейный крейсер "Гебен", знаменитый корабль, перевернувший всю историю Средиземного и Черного морей во время Первой мировой войны.


Турецко-немецкий экипаж "Гебена"

"Гебен", то есть "Явуз Султан Селим" на мели у Нагары в проливе Дарданеллы. После удачного рейда, в котором он нанес существенные потери английским силам, блокировавшим Дарданеллы, линейный крейсер подорвался на мине, наскочил на мель и в течении нескольких дней подвергался ожесточенным атакам британской авиации... Но "Гебен" всегда был везучим кораблем, ему повезло и в этот раз.

Когда Россия вышла из Первой мировой войны в результате Брестского мира, а Украина и Крым были оккупированы Германией, линейный крейсер почувствовал себя победителем. На фото - "Гебен" в Севастополе.

"Гебен" прожил долгую жизнь... И закончил ее в 70-х гг. На фото - разборка на металлолом, 1973 год.

Линейный крейсер "Мольтке". Тоже везучий корабль, избежавший тяжелых повреждений в бою у Доггер-Банки и Ютландском сражении. А еще он возглавлял германскую эскадру при захвате Моонзундских островов осенью 1917 года. Вместе с остальными линейными крейсерами и большей частью линкоров был затоплен командой в Скапа-Флоу.

"Мольтке", за ним виднеется "Фон дер Танн".

"Мольтке" на полном ходу.

no subject
Date: 2009-09-14 08:11 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-02 08:44 am (UTC)