![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Пока Крым стал центром политических событий всего мира, я покажу вам, как этот замечательный полуостров выглядит с разных сторон. Крым может быть красивым и великолепным, а может быть и запущенным и обшарпанным. Начну я, пожалуй со второй части - с непарадных задворок, которые можно увидеть из окна поезда - от Симферополя через Джанкой до Перекопского перешейка с заливом Сиваш.
1. Сад на окраине Симферополя с домами "новых симферопольских" на втором плане

2. Элеватор неподалеку от Симферополя

3. Крымское поле

4. Крымская деревня

5. Надвигается гроза

6. Разделение стихий и цветов

7. Узор грозовых туч

8. Станция - база запаса списанных старых пассажирских вагонов

9. Еще один элеватор ближе к Джанкою

10. Поселок с полуразрушенной промышленной инфаструктурой

11. Электроэнергетика Крыма

12. Ответвление железной дороги на Евпаторию

13. Предгрозовая степь Центрального Крыма неподалеку от Джанкоя

14. Окраина Джанкоя и подъездной путь на какое-то предприятие

15. Развалины в Джанкое

16. Руины завода в Джанкое

17. Вокзал Джанкоя.

18. Станция Джанкой. Грузовые поезда в Крыму водят допотопные электровозы ВЛ-8 выпуска еще конца 1950-х

19. Все это сочетается со скоростными поездами "Шкода" и "Хюндай"

20. Пригородный вокзал Джанкоя

21. Начиная от Джанкоя железная дорога из Крыма в сторону Херсона и Николаева не электрифицирована - с постоянным шумом и дымом от тепловозов

22. Элеватор в Джанкое

23. Элеватор в Джанкое

24. Одноэтажный Крым

25. Сельское хозяйство Северного и Центрального Крыма держится на искусственном орошении. Вот так выглядят подающие воду малые каналы.

26. Сельское хозяйство Северного и Центрального Крыма держится на искусственном орошении. Вот так выглядят подающие воду малые каналы.

27. Вперед, к Перекопу, Херсону, Николаеву и Одессе!

28. Железная дорога пересекает канал, по которому вода из Днепра идет в Крым

29. Завод на берегу залива Сиваш

30. Залив Сиваш, на берегу которого при СССР построили несколько крупных химических заводов, в том числе - по производству серной кислоты.

31. А потом Янукович помпезно открывал заново построенный завод, на котором делают серную кислоту. А тем временем Красноперекопск - моногород химической промышленности загибается без работы.

32. Элеватор около Красноперекопска

33. Снова Северо-Крымский канал, проложенный в 1963 году, именно тогда в Крым пошла вода из Днепра

34. Мемориал в память боев Великой Отечественной войны 1941 и 1943-44 гг. на Перекопском перешейке

35. Собственно, Перекоп - глубокий ров и вал, протянувшиеся через весь перешеек от Черного моря к Сивашу. Историю появления этого фортификационного сооружения относят в глубокую древность, приписывая это даже киммерийцам. В XVI веке турки восстановили укрепления, которые с тех пор называют Турецким валом. Несколько сот лет назад ров был вполне судоходным, что позволяло небольшим парусным и гребным судам проходить из Черного моря в Азовское.

36. Счастливого пути и до свидания. Следующая серия - о парадном фасаде Крыма: как он выглядит с моря от Ялты до мыса Херсонес.

Опубликовано на ТОПОР
1. Сад на окраине Симферополя с домами "новых симферопольских" на втором плане

2. Элеватор неподалеку от Симферополя

3. Крымское поле

4. Крымская деревня

5. Надвигается гроза

6. Разделение стихий и цветов

7. Узор грозовых туч

8. Станция - база запаса списанных старых пассажирских вагонов

9. Еще один элеватор ближе к Джанкою

10. Поселок с полуразрушенной промышленной инфаструктурой

11. Электроэнергетика Крыма

12. Ответвление железной дороги на Евпаторию

13. Предгрозовая степь Центрального Крыма неподалеку от Джанкоя

14. Окраина Джанкоя и подъездной путь на какое-то предприятие

15. Развалины в Джанкое

16. Руины завода в Джанкое

17. Вокзал Джанкоя.

18. Станция Джанкой. Грузовые поезда в Крыму водят допотопные электровозы ВЛ-8 выпуска еще конца 1950-х

19. Все это сочетается со скоростными поездами "Шкода" и "Хюндай"

20. Пригородный вокзал Джанкоя

21. Начиная от Джанкоя железная дорога из Крыма в сторону Херсона и Николаева не электрифицирована - с постоянным шумом и дымом от тепловозов

22. Элеватор в Джанкое

23. Элеватор в Джанкое

24. Одноэтажный Крым

25. Сельское хозяйство Северного и Центрального Крыма держится на искусственном орошении. Вот так выглядят подающие воду малые каналы.

26. Сельское хозяйство Северного и Центрального Крыма держится на искусственном орошении. Вот так выглядят подающие воду малые каналы.

27. Вперед, к Перекопу, Херсону, Николаеву и Одессе!

28. Железная дорога пересекает канал, по которому вода из Днепра идет в Крым

29. Завод на берегу залива Сиваш

30. Залив Сиваш, на берегу которого при СССР построили несколько крупных химических заводов, в том числе - по производству серной кислоты.

31. А потом Янукович помпезно открывал заново построенный завод, на котором делают серную кислоту. А тем временем Красноперекопск - моногород химической промышленности загибается без работы.

32. Элеватор около Красноперекопска

33. Снова Северо-Крымский канал, проложенный в 1963 году, именно тогда в Крым пошла вода из Днепра

34. Мемориал в память боев Великой Отечественной войны 1941 и 1943-44 гг. на Перекопском перешейке

35. Собственно, Перекоп - глубокий ров и вал, протянувшиеся через весь перешеек от Черного моря к Сивашу. Историю появления этого фортификационного сооружения относят в глубокую древность, приписывая это даже киммерийцам. В XVI веке турки восстановили укрепления, которые с тех пор называют Турецким валом. Несколько сот лет назад ров был вполне судоходным, что позволяло небольшим парусным и гребным судам проходить из Черного моря в Азовское.

36. Счастливого пути и до свидания. Следующая серия - о парадном фасаде Крыма: как он выглядит с моря от Ялты до мыса Херсонес.

Опубликовано на ТОПОР
Красноперекопськ
Date: 2014-03-05 09:40 pm (UTC)Інша справа що мсто виглядає трохи депресивно, завод вкладає гроші тільки в територію навколо заводу, а не в саме місто. Ну і офіс КПУ в кілька разів більший за районне СБУ наводить на роздуми.