Еще один мой фоторепортаж о вчерашних "покатушках" на ретро-трамваях. На этот раз особое фото-внимание уделено той части, которая прошла по маршруту №20 - через камыш и болота к Хаджибейскому лиману.
1. Трамвай КТМ-1 №355 в камышах

2. Вагоновожатый Игорь

3. Под дождем

Фото опубликованы на сайте Топор
4. Цветы, трамвай и капли

5. Выезжаем из трамвайного тоннеля - "Глухого моста"

6. И оказываемся между железнодорожных насыпей

7. Трамвай проходит залитый водой перекресток у самого старого здания в округе - лакокрасочного завода

8. Скорость по всему маршруту ограничена - 20 км/час

9. Открытый вагон - попытка воссоздать внешний вид бельгийского трамвая на базе советского МТВ-82, кольцо у Хаджибейского лимана

10. Позади, за насыпью объездной дороги - лиман

11. Продираемся сквозь камыш

12. КТМ-1 и пейзажи Шкодовой горы

13. КТМ-1 и заросли

14. КТМ-1 и толпа покатушечников около "Глухого моста"

15. Описываем петли по узким улочкам Слободки

16. Старый трамвай на старых рельсах под старой мостовой около старых домов и старой церкви. Это Слободка, детки!

17. Зеленый коридор улицы Училищной

18. Училищная настолько узка, что для поворота на 90 градусов рельсы описывают причудливую петлю - на которой стоят два ретро-трамвая.

19. МТВ-82 - "хочу стать бельгийцем"

20. КТМ-1 - "тяни-толкай". Самый настоящий.

21.

22. Старичок бодро поднимается по крутому уклону

23. Старые трамваи на фоне лютеранской Кирхи

24.

25. А здесь старый КТМ "позирует" на форе воссозданной Алексеевской церкви, это уже на Молдаванке

26. На улице Пишенина, Ближние Мельницы

27. Вот столько людей помещается в два ретро-трамвая

28. Финал. Два старых трамвая стоят на кольце по улице Ицхака Рабина - продолжении линии на Ближние Мельницы.

1. Трамвай КТМ-1 №355 в камышах

2. Вагоновожатый Игорь

3. Под дождем

Фото опубликованы на сайте Топор
4. Цветы, трамвай и капли

5. Выезжаем из трамвайного тоннеля - "Глухого моста"

6. И оказываемся между железнодорожных насыпей

7. Трамвай проходит залитый водой перекресток у самого старого здания в округе - лакокрасочного завода

8. Скорость по всему маршруту ограничена - 20 км/час

9. Открытый вагон - попытка воссоздать внешний вид бельгийского трамвая на базе советского МТВ-82, кольцо у Хаджибейского лимана

10. Позади, за насыпью объездной дороги - лиман

11. Продираемся сквозь камыш

12. КТМ-1 и пейзажи Шкодовой горы

13. КТМ-1 и заросли

14. КТМ-1 и толпа покатушечников около "Глухого моста"

15. Описываем петли по узким улочкам Слободки

16. Старый трамвай на старых рельсах под старой мостовой около старых домов и старой церкви. Это Слободка, детки!

17. Зеленый коридор улицы Училищной

18. Училищная настолько узка, что для поворота на 90 градусов рельсы описывают причудливую петлю - на которой стоят два ретро-трамвая.

19. МТВ-82 - "хочу стать бельгийцем"

20. КТМ-1 - "тяни-толкай". Самый настоящий.

21.

22. Старичок бодро поднимается по крутому уклону

23. Старые трамваи на фоне лютеранской Кирхи

24.

25. А здесь старый КТМ "позирует" на форе воссозданной Алексеевской церкви, это уже на Молдаванке

26. На улице Пишенина, Ближние Мельницы

27. Вот столько людей помещается в два ретро-трамвая

28. Финал. Два старых трамвая стоят на кольце по улице Ицхака Рабина - продолжении линии на Ближние Мельницы.

no subject
Date: 2013-07-15 02:29 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-15 02:30 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-15 02:32 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-15 02:37 pm (UTC)Опыт уже есть, желание - тоже.
Впрочем, в Киеве опыт тоже имеется.
no subject
Date: 2013-07-15 02:38 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-15 02:45 pm (UTC)