Apr. 30th, 2014
дабы не получалось так, как с этим Андреем Ж., который 29 апреля на BMW-X5 сбил девочку и ее бабушку. Бабушку убил сразу, девочка умерла в больнице.
http://timer.od.ua/news/po_klichke_jid_lichnost_voditelya_ubiytsi_jenschini_i_ee_vnuchki_ustanovlena_658.html

Тем временем Майдан, Антимайдан, Правый сектор, сепаратисты и прочие ...исты занимаются не тем, чем надо. Вместо того, чтобы мутузить друг друга и заниматься всякой херней, лучше бы занялись дорожной пьянью.
Депутаты, так что, беретесь за реализацию проекта? А то придется иначе вас люстрировать.
http://timer.od.ua/news/po_klichke_jid_lichnost_voditelya_ubiytsi_jenschini_i_ee_vnuchki_ustanovlena_658.html

Тем временем Майдан, Антимайдан, Правый сектор, сепаратисты и прочие ...исты занимаются не тем, чем надо. Вместо того, чтобы мутузить друг друга и заниматься всякой херней, лучше бы занялись дорожной пьянью.
Депутаты, так что, беретесь за реализацию проекта? А то придется иначе вас люстрировать.
Оригинал взят у
p_i_f в Фотографии одной из красивейших и необычных железных дорог в мире, которая находится в Чили.
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
На рельсах этой железной дороги нет страз, а шпалы не содержат фигурные рисунки. Красота уникальной дороги в южноамериканском Чили состоит в тех потрясающих пейзажах, которые ее окружают, и панорам открывающихся видов.
Ветка Чаньяраль – Льянта – Портерильос, соединяет морской порт Чаньяраль с удаленными медными рудниками в Андах, расположенных на высоте около 2850 метров над уровнем моря. Линия была построена 98 лет тому назад компанией «Andes Copper Mining Company», соединяя медный рудник и плавильную печь. Далее, ветка соединяется с основной железнодорожной системой Чили и выходит в портовый город Чаньяраль. В середине прошлого столетия, руда в Портерильос стала совсем бедной и рудники закрыли. Тем не менее, железная дорога до сих пор работает. В Портерильос поставляется сжиженная руда по трубопроводу из Эль-Сальвадора. Затем из нее делают сухой концентрат и отправляют к домнам.

( Read more... )
Ветка Чаньяраль – Льянта – Портерильос, соединяет морской порт Чаньяраль с удаленными медными рудниками в Андах, расположенных на высоте около 2850 метров над уровнем моря. Линия была построена 98 лет тому назад компанией «Andes Copper Mining Company», соединяя медный рудник и плавильную печь. Далее, ветка соединяется с основной железнодорожной системой Чили и выходит в портовый город Чаньяраль. В середине прошлого столетия, руда в Портерильос стала совсем бедной и рудники закрыли. Тем не менее, железная дорога до сих пор работает. В Портерильос поставляется сжиженная руда по трубопроводу из Эль-Сальвадора. Затем из нее делают сухой концентрат и отправляют к домнам.

( Read more... )