![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kaiser_w19 сентября у причала №15 морского вокзала Одесского порта пришвартовалось старейшее за навигацию-2011 года круизное судно – «Ocean Majesty» («Океанское величество»).
Опубликовано на Думской.net
Длина судна — 141 м, ходит лайнер под флагом Португалии, построен в 1966 году. За последние годы старейшими лайнерами, посещавшими Одессу, были финская «Kristina Regina» (1960 г. постройки, ныне списана) и португальская «Princess Danae» (1956 г.).
По информации менеджера отдела туризма ГП «Одесский морской торговый порт» Марии Богомолкиной, лайнер отправился в путь из Стамбула, а портами захода судна были Трабзон, Батуми, Ялта и, наконец, Одесса. Наш город – последний украинский и черноморский порт в нынешнем круизе «Ocean Majesty». На борту судна находятся 450 пассажиров, для которых были организованы экскурсии по городу. Часть туристов даже поучаствовала в фестивале национальной
кухни, проходящем сегодня на Дерибасовской.
Судно было построено на судоверфях Испании как ро-ро паром. В середине 1990-х годов лайнер прошел реновацию с переоборудованием в круизный лайнер, а последний капремонт проводился в 2008 г. Теперь судно класса 3+ может вместить максимум до 621 пассажира в уютных каютах. Общее число кают – 274, внешних, с видом на морской простор – 185, причем 16 из них класса «люкс».
Опубликовано на Думской.net
Длина судна — 141 м, ходит лайнер под флагом Португалии, построен в 1966 году. За последние годы старейшими лайнерами, посещавшими Одессу, были финская «Kristina Regina» (1960 г. постройки, ныне списана) и португальская «Princess Danae» (1956 г.).
По информации менеджера отдела туризма ГП «Одесский морской торговый порт» Марии Богомолкиной, лайнер отправился в путь из Стамбула, а портами захода судна были Трабзон, Батуми, Ялта и, наконец, Одесса. Наш город – последний украинский и черноморский порт в нынешнем круизе «Ocean Majesty». На борту судна находятся 450 пассажиров, для которых были организованы экскурсии по городу. Часть туристов даже поучаствовала в фестивале национальной
кухни, проходящем сегодня на Дерибасовской.
Судно было построено на судоверфях Испании как ро-ро паром. В середине 1990-х годов лайнер прошел реновацию с переоборудованием в круизный лайнер, а последний капремонт проводился в 2008 г. Теперь судно класса 3+ может вместить максимум до 621 пассажира в уютных каютах. Общее число кают – 274, внешних, с видом на морской простор – 185, причем 16 из них класса «люкс».
