![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ВМС Украины: по израильскому пути с ракетными катерами
Размышляя о путях возрождения военно-морских сил Украины, я совершенно упустил за сиюминутными проблемами еще один, причем весьма актуальный сценарий. Итак, примером может послужить Израиль.
Поначалу у Израиля был классический ВМФ третьестепенной морской державы образца после Второй мировой войны. Сначала это было сборище наспех вооруженных разномастных гражданских судов и бывших американских противолодочников. Потом основу ВМФ Израиля составили два подержанных эсминцев, переданных англичанами, прошедших огонь, воду и медные трубы Второй мировой, а третий эсминец, тоже бывший «британец», израильтяне захватили у Египта в 1956 году — классической абордажной атакой. Их дополняли несколько сторожевиков — ветеранов Второй мировой и достаточно современные на то время торпедные катера.
фото: waronline.org
Но с появлением компактных противокорабельных ракет Израиль взял курс на совершенно иной тип военно-морского флота. Его основу составили не крупные корабли — крейсера, эсминцы, фрегаты, а маленькие ракетные катера, способные утопить любой крупный боевой корабль (дело в том, что после Второй мировой военные корабли перестали защищать броней). Флотилии ракетных катеров, дополненные несколькими современными дизельными подводными лодками, позволили создать флот, способный успешно защищать побережье от численно превосходящих сил арабских стран, и наносить ракетные удары по тому же Египту. Уже в 1990-е годы Израиль получил чуть более крупные корабли — ракетные корветы, ставшие флагманами флотилий ракетных катеров.
А подводные лодки, вооруженные крылатыми ракетами, способными нести и ядерные боеголовки, стали стратегическим оружием.
Опыт Израиля очень подходит и для Украины — с ее небольшой операционной акваторией в северном «углу» Черного моря, наличием неподалеку потенциальных противников (Россия и Румыния). Маленькие и сравнительно дешевые ракетные катера — серьезная угроза для больших, но небронированных ракетных крейсеров, ракетных эсминцев и десантных кораблей, в том числе и авианесущих.
Создание же современных подводных сил — задача очень и очень непростая. Лишь немногие страны могут позволить себе разработку и строительство подводных лодок. Например, Австралия, принявшая амбициозную программу проектирования и постройки флотилии дизельных субмарин на своих заводах, отказалась от этого проекта — оказалось дешевле купить подержанные атомные подводные лодки у США.
И если ракетные катера Украина может создать самостоятельно (или заказать во Франции, Германии или Норвегии), то с подводными лодками, скорее всего, придется повременить. А когда будут средства — то оптимальнее всего, с учетом развала в судостроительной отрасли, заказывать их в Германии на базе одного из удачных экспортных проектов.
А «Сагайдачного» оставить для представительских целей и дальних походов — пока хватит его ресурса.
В качестве заключения предлагаю посмотреть, какими были ВМС Украины с десяток лет назад, с 1997 по 2002 гг. — на сайте «Военно-морская коллекция»: фото В. Блинова, В. Костриченко и А. Кузенкова из фотоколлекции А. Одайника.
Опубликовано в моем блоге на Думской.net
no subject
Лучше дайте список боевых кораблей, которые были построены Украиной после обретения независимости. Да, и ещё список проданных кораблей включая Варяг.
no subject
no subject
"Луцк" и "Тернополь". Причем "Тернополь" и заложен был уже в независимой Украине (1992)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Фактически кроме уничтожения израильского ЭМ Элайт египетским ракетным катером и парой потопленных индийцами пакистанских кораблей особым успехами москитный флот похвастаться не может.
Израиль гоняет нищую шушеру вокруг себя, имея абсолютное превосходство в воздухе. У Украины немного другое положение.
no subject
Небольшие быстроходные катера способные потомить авианосец и защищенные ПВО. Вот оно - соотношение КПД.
no subject
Брат мой, на Сагайдачном который, говорит, что отношение одесситов и города не то что благожелательное, а прям духоподъемное для офицеров и экипажа. Поддержку, начиная с моральной ощущают на каждом шагу.
Спасибо вам и всем одесситам огромное!
no subject
Пока эта была на ремонте, то, вроде, обходились и без нее.
no subject
ты ничего не напутал?
какие атомные лодки для Австралии?
no subject
no subject
поищу подтверждение
больно уж новость нестандартная
no subject
Цитирую:
В мае 2013 г. было решено отказаться от создания подлодок по готовому проекту и выбрать между строительством на основе глубоко модернизированного проекта НАПЛ типа «Collins» и разработкой абсолютно нового проекта. Это решение связано с тем, что существующие на мировом рынке ВМТ проекты НАПЛ не отвечают требованиям, предъявляемым к перспективным австралийским подлодкам.
Вместе с тем в свое время были озвучены два нестандартных варианта реализации программы SEA1000: закупка японских НАПЛ типа «Soryu» или американских атомных подводных лодок (ПЛА) типа «Virginia». Подлодки обоих типов отвечают требованиям австралийского флота. Приобретение ПЛА вместо НАПЛ могло бы качественно усилить австралийский флот. Объем средств, которые Австралия планирует выделить на проект, позволяет приобрести ПЛА. Тем не менее данные варианты остаются крайне маловероятными, главным образом, из-за желания Австралии построить корабли самостоятельно.
no subject
no subject