kaiser_w: (кайзер)

Одесская общественность анонсирует митинг, направленный на решение городских проблем последнего времени: застройки побережья, уничтожения трамвайных линий, высотного строительства в центре города. Я, к сожалению, не так активен в ЖЖ, как некоторое время назад, поэтому просто цитирую новость с портала "Южный Курьер", редактором которого являюсь.

Митинг начнется завтра, в субботу 15 ноября на Думской площади.
1926_original

Read more... )

kaiser_w: (кайзер)

Постепенное «отодвигание» трамвая от моря в Аркадии – дело рук не одного поколения городской власти. Когда трамвай там только появился, то конечная остановка была у самого пляжа – на мостике через балку, с которого сейчас открываются чудные виды на задворки клуба «Ибица» и немножко видно море.

В начале 30-х трамвайное кольцо в Аркадии перенесли на несколько сот метров от моря, на то место, которое так памятно практически каждому, кто летом садился на «пятерочку» и ехал к заветному пляжу. Так было долгие годы – чуть более 80 лет, с перерывом на войну. С марта нынешнего года в Аркадию ходит трамвай-челнок, а с понедельника 18 октября и его не стало.

Читать полностью... )

Вместо заключения. По всей Европе, и даже в Азии и горячо любимой отечественными туристами Турции вовсю строятся не только новые линии трамвая, но и открываются новые трамвайные системы. Так, 30 июля сего года открыта сеть скоростного трамвая в испанском городе Малага, а 1 октября открыто движение по первой линии трамвая в Дубае. И только в Одессе власти продолжают, используя мировой опыт полувековой давности, отказываться от трамвая.

Опубликовано на "Большой Одессе" и "Южном Курьере"

kaiser_w: (кайзер)
Сейчас, пока внимание всех без исключения, одесситов приковано к громким событиям в Киеве, в Крыму, на Донбассе, к взрывам блок-постов в Одессе, никто не обращает внимания на то, что различного рода инвесторы и застройщики стали этим вовсю пользоваться. Они в таких условиях чувствуют себя просто замечательно, зная, что можно сделать что-то не совсем законное — и общественники не ухватят их тут же за руку, не поднимут шум и вой, не вызовут резонанса. Только так можно объяснить, например, снос под застройку особняка на углу Белинского и Пантелеймоновской, намерение построить высотку на улице Отрадной, снос боксов бывшего троллейбусного депо и ряд других «благих» намерений и деяний.


Вот прямо сейчас ведется реконструкция Аркадии. Вроде бы все хорошо, обновленную центральную аллею обещают открыть к середине мая. Но вот для кого она будет? Простой человек, тем более, пенсионер, в Аркадию теперь будет добираться с большим трудом. Объясняю, почему. Из центра города на 5-м троллейбусе теперь можно доехать в Аркадию только с пересадкой у вокзала — поскольку 5-й маршрут с целью «улучшения качества обслуживания пассажиров» разделили на два, причем ходят они так же редко. Может быть, летом запустят летний 13-й маршрут. А могут и не запустить.
Read more... )

Опубликовано в моем блоге на Думской.net
kaiser_w: (кайзер)
С сегодняшнего дня по Французскому бульвару вновь ходят трамваи. Напомню, с 20 февраля они там не ходили из-за тотальной реконструкции Аркадии, где разобрали разворотное кольцо.

Read more... )
kaiser_w: (кайзер)
Возможно, одесский трамвай на Французском бульваре уже история. Под предлогом работ при реконструкции Аркадии 5-й трамвай на Французском бульваре два месяца ходить не будет. Возможно, "два месяца" растянутся очень надолго, если не навсегда.


Эрзац-мэр Брындак цинично воспользовался политическим кризисом и под прикрытием масштабного противостояния как в Киеве, так и в Одессе, сделал то, что не удавалось ни Гурвицу, ни Костусеву - убрал трамвай с Французского бульвара.

Еще фото )
kaiser_w: (кайзер)
Итак, сегодня на своем бла-бла-бла заседании сборище уродов от архитектуры градостроительный совет одобрил, пусть и с отмазками оговорками расширение Французского бульвара за счет переноса трамвайных путей на совмещенное полотно с проезжей частью. Это значит - пиздец бульвару пришел. Конечно, до осуществления этих прожектов пока далеко, дело пока не дошло ни до исполкома, ни до вгорсовета, но дело пахнет керосином.


Так вот, такие картинки, если мы им позволим, вы больше сфотографировать не сможете.

Кстати, руководит градсоветом сейчас все тот же гошподин Колокольников, который еще в 2007 году предлагал вообще убрать с Французского трамвай и заменить его на троллейбус. Тогда, организовав пару акций протеста, собрав несколько тысяч подписей и устроив небольшой флеш-моб, я популярно объяснил тем, кто стоял тогда над Колокольниковым, что это полное говно плохая идея. Но говно так и прет, поэтому он решил попробовать еще раз. Как в лохотроне - авось повезет, и шесть лет спустя удастся, наконец-то, сделать из уютного бульвара столь милую сердцу маститого главного архитектора загазованную автодорогу около санаториев и пляжей.

Подробности - на НОВОСТНИКе и на Думской.net. В комментах разрешаю материться.

Я совершенно искренне полагаю, что они там с такими говноидеями охуели вконец. Пора кое-кому показать, что он таки в Одессе и имеет дело с Одесситами, а не с лошьем каким-то.
kaiser_w: (Default)

Французский бульвар в проекте Генплана Одессы обозначен как один из двух историко-культурных ареалов, в которых будет сохранена историческая застройка. Тем не менее, еще со времен СССР и, особенно, в последние годы, бульвар интенсивно застраивается высотными зданиями, а разговоры о его реконструкции ведутся с 2007 года и продолжаются до сих пор. Насколько же он сохранил свою историческую, архитектурную и культурную ценность? Действительно ли так необходимо его реконструировать? И что станет с бульваром после возможной реконструкции? Эта тема в очередной раз «всплыла» после того, как 5 апреля в ходе пресс-конференции вице-мэр Сергей Подгайный озвучил идею реконструкции бульвара.


Опубликовано на Думской.net

Читать далее )
kaiser_w: (Default)
Сейчас сотрудники Зелентреста взялись за следующий квартал на Французском бульваре - от Семинарской до проспекта Гагарина. Пилят ветки, явно уничтожат еще несколько деревьев.

Данные события заставляют меня заявить, что идет целенаправленное и планомерное уничтожение зеленых насаждений на Французском бульваре.
kaiser_w: (Default)
Сегодня, 26 мая, я был буквально ошарашен от телефонных звонков. Человек 15 звонили и говорили, что на Французском бульваре пилят деревья. К сожалению, сам я не смог в этот момент вырваться туда, но зато оповестил телекомпанию ГРАД, которая немедленно выслала на бульвар съемочную группу. После работы прошелся по бульвару и запечатлел масштабы варварства.

На квартале между проспектом Гагарина и Довженко (четная сторона) почти у всех крупных деревьев спилена часть веток. Добавилось как минимум с десяток "свеженьких" лунок на месте деревьев с приствольными кругами.

Еще месяцок-другой подобного вялотекущего лесоповала - и бульвара не будет. Будет голая дорога. Будет вторая Мясоедовская, вторая Тираспольская.

Чиновники от Горзелентреста мотивируют свои действия тем, что надо очищать пространство над контактной сетью трамвая от сухих веток, а также тем, что многие деревья в нарушение нормативов высажены слишком близко к путям. За такое надо не деревья уничтожать, а руки отрывать тем, кто допустил такое "нарушение". А еще пошла в ход теория о том, что на деревьях, особенно на кленах, гнездится страшно вредная, прожорливая американская бабочка - вообще враг рода человеческого, поэтому деревья надо срочно уничтожить. Bred off sivoy kobyly.

Смотреть фото )
kaiser_w: (Default)
Сегодняшние фото с Трассы Здоровья. Выражаю благодарность Tram27 за фотоматериал.
Дальнейшие комментарии о том, что происходит излишни.



May 2017

S M T W T F S
 12 3456
7891011 1213
141516 17181920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 25th, 2017 04:41 pm
Powered by Dreamwidth Studios