kaiser_w: (Default)
 Уже 10 дней, как идёт ремонт на одесской Пересыпи. За это время уже смонтировали часть новых трамвайных путей Как выглядит сейчас рабочий процесс - смотрите в нашем фоторепортаже.
В Одессе под Пересыпским мостом уже построили часть новых трамвайных путей
kaiser_w: (Default)
 Побывал вчера вечером в очередном прямом эфире местного городского телевизионного ток-шоу, где его ведущий не погнушался назвать трех муниципальных начальников транспортного цеха и автора этих строк "всадниками апокалипсиса" - потому что есть возможность того, что уже утром 17 марта в Одессе может начаться апокалипсис. Транспортный. Или не начаться.


Уже с утра 17 марта перекрывается движение под Пересыпским мостом в сторону поселка Котовского. Здесь будут прокладывать новую трамвайную развязку вместо служебной однопутки, менять инженерные сети и обустраивать, таким образом, возможность беспересадочной связи поселка Котовского с остальным городом на трамвае. Совершенно естественно, что въезд на Пересыпь по улице Черноморского Казачества будет перекрыт.

Чтобы хоть как-то сгладить возможный коллапс на единственном, подчеркиваю, единственном магистральном проезде из всей остальной Одессы на Пересыпь, в мэрии разработали сложную схему объезда и альтернативные маршруты для автобусов - благо пути есть, но они не так удобны.

kaiser_w: (Default)
Ввиду скорого перекрытия на реконструкцию проездов под Пересыпским мостом и улицы Преображенской, мной и городским департаментом транспорта разработаны схемы объезда, дающию возможность избежать закрытых участков.

Подробнее - схемы объезда и схемы изменения автобусных маршрутов.



Схема объезда, разработанная с учетом скорого открытия для движения Тираспольской площади. Светло-зеленым цветом обозначены направления в сторону Пересыпи, темно-зеленым - с Пересыпи в центр города, красным - закрытые на ремонт участки улиц, желтым - полоса движения только для автобусов под Пересыпским мостом
kaiser_w: (Default)
Публикую проект реконструкции в районе Пересыпского моста и Херсонского сквера, который предусматривает не только строительство новой трамвайной развязки, но и благоустройство всей этой территории с уменьшением количества торговых точек.

 

В ближайшие несколько дней начнутся работы по реконструкции всего района Пересыпского моста с перекрытием движения по улице Черноморского Казачества под мостом. Здесь будут строить новую трамвайную развязку вместо нынешней служебной однопутной линии, существующее хаотичное нагромождение торговых будок заменят на благоустроенную зеленую зону с меньшим количеством объектов для торговли.

kaiser_w: (Default)
 Вплоть до 2017 года одесские трамваи не везут пассажиров с поселка Котовского в центр города, делая конечную остановку у Пересыпского моста на улице Одария. Выясняю, что раньше мешало запуску прямого трамвайного маршрута и тормозило все движение в сторону поселка Котовского. Все дело - в железной дороге. А заодно - первая публикация ценнейшего кадра об истории Одессы.


Подробнее - на Южном
 Курьере
kaiser_w: (кайзер)
Вчера я увидел Одессу в очередном необычном ракурсе - из места на побережье, где в море уходят трубы, соединяющие его с Хаджибейским лиманом и всей городской канализацией.

Это место находится примерно в середине между портом и поселком Котовского. Увидеть очень просто - на Николаевской дороге, между перекрестками с улицами 7-й Пересыпской и Лиманной, в сторону моря уходит переулок, вдоль которого на уровне земли проложены гигантские трубы. Сотня метров от оживленной автотрассы и трамвайных путей по разбитой дороге, среди полуразрушенных заводских корпусов и заборов, из-за которых на вас смотря злобно оскаленные собачьи морды - и вы на берегу.

Read more... )

Оригинал публикации и больше фото - на Южном Курьере


kaiser_w: (кайзер)

Опубликовано в моем блоге на Думской.net

Сейчас, на очередной волне внимания к Генплану и, особенно, к застройке Пересыпи спортивными сооружениями к Евробаскету-2015, пришло время вспомнить о одну мою разработку трехлетней давности. Летом 2010 года я написал вот такой опус для газеты «Деловая Одесса», где предложил перестроить Пересыпь от Нефтегавани порта до Лузановки в современный деловой и курортный центр.


Очень много читать )
kaiser_w: (кайзер)
Одесская Пересыпь — уникальное место. Это огромная, слегка заселенная промзона, растянувшаяся узкой полосой между берегом моря и полями орошения. Пересыпь отделяет от всего остального города огромный жилмассив имени Котовского, оставляя для связи с ним лишь тоненькие нити улиц Черноморского Казачества и Атамана Головатого.
Панорама индустриальной Пересыпи - от затопленной Балковской до Одесской ТЭЦ, и все это на фоне Хаджибейского лимана
Панорама индустриальной Пересыпи - от затопленной Балковской до Одесской ТЭЦ, и все это на фоне Хаджибейского лимана


История этого района начинается с того, что еще в Средние Века здесь плескались волны Черного моря, вдававшегося в сушу узкими заливами, ныне превратившимися в Куяльницкий и Хаджибейский лиманы. Затем море отступило, и образовалась Пересыпь — узкая полоса песка между морем и лиманами. Тут пролегали торговые пути, образовались казачьи хутора. Огромная полоса песка стала главным источником пыли в молодой Одессе, так образно воспетой Пушкиным. В 30-е гг. XIX века по инициативе градоначальника Лёвшина Пересыпь засадили лесом общей площадью свыше 250 десятин. Но уже в 1860-е гг. лес постепенно свели, а землю начали застраивать промышленными предприятиями и прилегающими к ним жилыми кварталами для рабочей бедноты. В советское время тенденция превращения Пересыпи в тотальную промзону продолжилась, разве что жилье для рабочих стали строить более комфортное и в другом месте — на том же поселке Котовского.

Индустриальная Пересыпь - от Херсонского сквера до Одесского порта, и все это на фоне Жеваховой горы
Индустриальная Пересыпь - от Херсонского сквера до Одесского порта, и все это на фоне Жеваховой горы


Опубликовано на Думской.net

Далее )
kaiser_w: (Default)
Ярмарочная площадь — одно из старейших торговых мест Одессы. В 1835 году по инициативе градоначальника Александра Левшина была учреждена Крестовоздвиженская ярмарка, которая должна была проходить ежегодно, каждые две недели во второй половине сентября — как раз после сбора урожая. Местом ярмарки назначили Пересыпь, место у подножия Жеваховой горы. Эти места в то время напоминали молодой цветущий сад — с 1831 года огромные площади Пересыпи (свыше 250 десятин) засаживались сотнями тысяч деревьев.

Место для Ярмарочной площади выбрали удачно с логистической точки зрения — у развилки Николаевской и Балтской дорог, неподалеку была и дорога на Киев, проходившая через Межлиманье. Ярмарка процветала и довольно быстро стала одним из центров торговли сельскохозяйственными продуктами. Проект ярмарочной площади и торговых магазинов (складов) вокруг нее разработал известный одесский инженер-архитектор Иван Савельевич Козлов.

Ярмарочная площадь. Фрагмент плана Одессы 1917 г. Черными линиями обозначена железная дорога, красными - линии городского трамвая.
Ярмарочная площадь. Фрагмент плана Одессы 1917 г. Черными линиями обозначена железная дорога, красными - линии городского трамвая.


Опубликовано на Думской.net

Далее )

May 2017

S M T W T F S
 12 3456
7891011 1213
141516 17181920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 25th, 2017 10:35 pm
Powered by Dreamwidth Studios